EN
Deze installatie was simpel van opzet en functioneerde in de praktijk niet. De tandwielkasten drijven de thrusters aan welke onder het schip hangen.
Boone werd gevraagd een tandwielkast te ontwikkelen die een afstand kon overbruggen qua hoogte. Gedurende het ontwerpproces zijn diverse zaken aan de wensenlijst toegevoegd. Zo heeft de tandwielkast nu meerdere PTO aansluitingen en is voorzien van een schakelbare lamellen koppeling. Deze koppeling kan tevens in een slipmodus draaien waardoor een DP 2 positionering van het schip mogelijk is gemaakt.
Het geheel is vervaardigd onder klasse van Bureau Veritas.
De levering omvatte 3 schepen met dubbele aandrijvingen.
