Tijdens een inspectie is aan het licht gekomen dat de manier van inschakelen niet correct uitgevoerd werd, waardoor de koppeling beschadigd is geraakt.
De tandwielkast is aan boord gedemonteerd en de assen met de koppeling zijn verder gedemonteerd en geïnspecteerd in de Boone werkplaats. Er zijn verder geen grote beschadigingen geconstateerd, de assen zijn opgebouwd met nieuwe lagers, afdichtingen en koppelingsplaten uit voorraad.
Na de montage in de werkplaats heeft Boone de assen teruggeplaatst aan boord. Tijdens het proefdraaien is de Kumera tandwielkast type NKHU 15000 in orde bevonden en kon het schip binnen 5 dagen zijn werkzaamheden hervatten.