Al geruime tijd draait de tandwielkast met veel staaldelen door het smeeroliesysteem. Hierdoor zijn alle overige lagers licht beschadigd.
Omdat het schip een strak vaarschema heeft, diende de schade snel gerepareerd te worden. Besloten is om het gehele binnenwerk van boord te halen. In onze werkplaats zijn vervolgens de assen voorzien van nieuwe lagers en afdichtingen. De overige onderdelen zijn grondig geïnspecteerd.
Precies 6 dagen na de geplande reguliere inspectie kon de tandwielkast weer in bedrijf genomen worden. Waarna het schip weer naar zee kon.
De oorzaak van de schade is onderzocht en een modificatie is aangeboden.