Aan de ingaande as, die door de gasturbine wordt aangedreven, is een zogeheten SSS-koppeling (synchronous self-shifting koppeling) geplaatst. Aan de ingaande as, die door de diesel wordt aangedreven, is een hydraulische lamellenkoppeling gemonteerd. Hierdoor voorkomt men dat de diesel en gasturbine elkaar kunnen gaan tegenwerken.
Tijdens de vaart kreeg de bemanning van dit marine fregat meerdere keren een ‘hoge temperatuur-alarm’ van de sensoren op de glijlagers. Om schade aan de zeer gecompliceerde tandwielkasten te voorkomen, is besloten de beide tandwielkasten geheel te demonteren en alle witmetaal glijlagers te inspecteren en indien nodig te vervangen.
Boone heeft medewerking verleend en deze klus snel uitgevoerd, naar volle tevredenheid van de klant.