De hydraulische lamellenkoppeling bleef hangen tijdens de neutraal stand. Hierdoor bleef de schroef draaien. Bij de demontage en inspectie aan boord bleek dat de frictieplaten ingeslagen zijn op de lamellendrager. Hierdoor blijven de frictieplaten hangen in de beschadigde tanden. De vertanding is gecontroleerd en deze is nog in goede conditie.
Tijdens de inspectie bleek tevens dat er 2 lagerpockets dusdanig zijn beschadigd door meedraaiende lagers dat deze buiten de tolerantie vallen. De lagerpockets zijn ter plaatse gemachineerd. De lagers zijn daarna verbust om weer in het huis te passen. De ingaande as werd voorzien van nieuwe lagers, frictieplaten en lamellendrager.
Na succesvolle montage van de tandwielkast is er naar volledige tevredenheid proefgedraaid en is de kast afgenomen door de klant.