De betrouwbaarheid van de remmen op de aandrijvingen van de sluisdeuren was niet meer gegarandeerd. De remmen zelf waren oud en nog voorzien van hefmagneten en gewichten en de trommels zijn door een machinefabriek in het verleden zelf samengesteld.
Omdat de remtrommels een trommeldiameter van Ø 210 mm hadden, zou een standaard rem niet toe te passen zijn. Kortom, een uitdaging om “oud” en “nieuw” met elkaar te combineren. Na een gedegen voorbereiding en een pre-fabricage in onze werkplaats zijn binnen twee weken alle remmen bij de 10 deuren vervangen.