De brug, gebouwd in 1972, bleek na inspectie in een slechte staat te verkeren. Op alle fronten was de coating aan het einde van de levensduur en de tandwielkasten waren aangetast door de lage gebruiksfrequentie.
Omdat veel producten tijdens de bouw van de brug op maat gemaakt zijn was het vrijwel onmogelijk standaard producten toe te passen. De tandwielkasten zijn om die reden volledig gerenoveerd en andere delen zijn nagebouwd aan de hand van de modellen.
Het uiteindelijke resultaat is een brug die er, ook naar tevredenheid van de buurtbewoners, weer goed uitziet en naar behoren kan functioneren.